據(jù)水泥管廠家有關(guān)負(fù)責(zé)人透露，截至11月4日，廣東龍門塔牌p.c32.5、p.o42.5袋、散裝水泥價(jià)格均有上漲，其中，p.c32.5袋、散裝水泥價(jià)格漲幅均達(dá)15元/噸左右，而p.o42.5袋、散水泥價(jià)格則分別出現(xiàn)小幅上漲。臺(tái)泥水泥pc32.5袋、散裝水泥價(jià)格也上調(diào)15元/噸，與此同時(shí)，廣州石井水泥、梅州塔牌等水泥企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人也都表示，其水泥價(jià)格與日前相比均出現(xiàn)了上漲。

　　究其價(jià)格上漲的原因，中國(guó)水泥網(wǎng)記者為此特意致電了廣東水泥協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)李黎。對(duì)此，他表示，近期廣東水泥價(jià)格輪番上漲一是由于四季度向來(lái)是水泥行業(yè)的傳統(tǒng)旺季，各地建筑開工項(xiàng)目增加，加上2010年的廣州亞運(yùn)會(huì)工程項(xiàng)目需要在今年內(nèi)完成，導(dǎo)致水泥需求加大。二、西江是連接廣西和珠江三角洲煤炭、水泥和礦建材料運(yùn)輸?shù)摹包S金水道”。

近期南方地區(qū)持續(xù)干旱，西江的干涸嚴(yán)重使廣西水泥、熟料難以通過(guò)水路運(yùn)往廣東。同時(shí)，西江干涸不但阻礙了廣東省熟料的輸入，也阻礙了煤炭等原材料的進(jìn)入，煤炭供不應(yīng)求也是誘發(fā)水泥價(jià)格上漲的另一因素，有消息稱，廣東市場(chǎng)內(nèi)煤炭?jī)r(jià)格近期漲幅已達(dá)100元/噸。

　　另外，水路不通后，陸路運(yùn)輸成為了外地水泥、熟料進(jìn)粵的物流選擇。公路、鐵路運(yùn)輸?shù)某杀疽h(yuǎn)高于水路運(yùn)輸，而自11月1日起，京珠高速公路廣東段開始實(shí)行計(jì)重收費(fèi)，成本的增加也造成了廣東省水泥價(jià)格的連番上漲。

　　綜合各因素，據(jù)中國(guó)水泥網(wǎng)高級(jí)研究中心預(yù)測(cè)，未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)，廣東水泥市場(chǎng)價(jià)格仍將可能迎來(lái)新一輪全面上漲。